Dacia Bigster : un grand SUV familial aux prestations prometteuses
Trois ans après la révélation du concept, voilà enfin que le Dacia Bigster se révèle officiellement. Plus qu’un simple Duster allongé, le SUV familial affiche un positionnement plus haut de gamme.
Le groupe Renault est en plein effervescence en ce moment. Et pour cause, les lancements s’enchaînent, que que ce soit la R5 E-Tech, que nous avons récemment essayé ou encore la nouvelle Alpine A390 qui arrive. Et du côté de chez Dacia aussi, ça s’active tout particulièrement, en prévision du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes dès le 14 octobre prochain. Et pour cause, la firme low-cost a prévu un programme particulièrement dense sur son stand. L’occasion également de découvrir un tout nouveau modèle, qui n’est pas réellement inédit. Il s’agit du Bigster, qui avait été révélé en 2021 sous la forme d’un concept-car, dans le cadre de la Renaulution de Luca de Meo. Et voilà que la version de série se montre enfin officiellement, trois ans plus tard.
Au premier abord, le grand SUV familial nous rappelle un Duster qui aurait simplement été allongé. En effet, ce nouvel arrivant affiche des dimensions généreuses, avec une longueur de 4,57 mètres pour 1,81 mètre de large et une hauteur en hausse de 5 centimètres. Le gabarit est donc assez imposant, tandis que l’on retrouve de nombreux éléments esthétiques chers à la marque. Parmi eux, les feux avant à LED déjà visibles sur le concept, et qui ont inspiré ceux du Duster par la suite. Cependant, certains éléments ont été retravaillés par rapport au show-car, tels que la calandre au motif légèrement différent, ainsi que le bouclier. A noter que les passages de roues et les bas de caisse sont réalisés en plastique en partie recyclé. De profil, la voiture est particulièrement massive, mais le toit noir permet d’alléger la silhouette. Enfin, le SUV adopte pour la première fois des jantes de 19 pouces, proposées en option.
Afin de réaliser des économies et surtout de maintenir un prix raisonnable, le Dacia Bigster reprend la planche de bord du Duster. Ainsi, nous retrouvons un combiné numérique de 10 pouces, qui reste cependant à 7 pouces sur les versions d’entrée de gamme. Celui-ci est compatible avec les applications Google, qui sont les seules à pouvoir être répliquées depuis le smartphone. En revanche, vous pourrez profiter d’Apple CarPlay et d’Android Auto sur l’écran tactile central de 10 pouces. Grâce à son empattement en hausse de 4 centimètres, le SUV familial affiche une bonne habitabilité mais aussi une excellente modularité. Cela se traduit par une banquette inclinable en 40/20/40 et un coffre de 667 litres. A noter que la voiture n’accueille que cinq personnes et qu’aucune version sept places n’est prévue.
Aussi en GPL
Du fait de son grand gabarit, le nouveau Dacia Bigster doit faire évoluer sa gamme de motorisations. Ainsi, le petit 1,0 litre Tce de 100 chevaux bien connu dans la gamme disparaît ici, au profit d’un trois cylindres 1,2 litre Tce de 140 chevaux, associé à une micro-hybridation. Bonne nouvelle, celui-ci fonctionne également au GPL, et développe dans ce cas 130 chevaux avec ce carburant moins onéreux. Pour les clients qui le souhaitent, il est également possible d’opter pour une version full-hybride, grâce au nouveau bloc 1,8 litre de 107 chevaux, associé à un moteur électrique, pour une puissance totale de 155 chevaux. Cette configuration est associée à une boîte à crabots reprise du Renault Austral.
A noter enfin que le Dacia Bigster est aussi disponible avec une transmission intégrale avec un train arrière multibras sur la version 1,2 TCe de 130 chevaux pour ceux qui en ont besoin. Par ailleurs, le constructeur précise que d’autres variantes seront lancées un peu plus tard, avec notamment une boîte automatique EDC à six rapports. Et bonne nouvelle, le SUV démarre sous la barre des 25 000 €, avec le TCe 140 et une dotation technologique intéressante. Cette dernière inclut entre autres la caméra de recul, la climatisation manuelle ainsi que le combiné d’instrumentation numérique.
Dacia Bigster : les photos
