Dacia Striker : tout savoir sur la nouvelle star de la gamme, entre break et SUV
Dacia lève le voile sur son tout nouveau Striker, un modèle inédit à mi-chemin entre break et SUV. Avec ses dimensions généreuses et son style inédit, le dernier-né de la firme roumaine pourrait faire un carton.
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur Dacia. Un temps marque low-cost à l’image peu flatteuse, la firme a su faire évoluer sa philosophie au fil des années. A tel point qu’elle est devenue aujourd’hui particulièrement désirable, sans pour autant renier son ADN. Profitant d’une nouvelle stratégie esthétique et de tout le savoir-faire du groupe Renault, le constructeur s’est imposé dans le classement des meilleures ventes. Et ce grâce à ses modèles star, comme la Sandero ou le Duster. Mais ce n’est pas tout, car Dacia a récemment étoffé son catalogue avec des autos bien différentes, telles que le Jogger ou plus récemment le Bigster.
Et voilà désormais qu’elle lève le voile sur un tout nouveau véhicule, qui fait son arrivée au sein du segment C. Celui-prend le nom de Dacia Striker, qui signifie « percuteur » en anglais. Et justement, ce véhicule, à mi-chemin entre break et SUV devrait frapper très fort. Déjà, il marque une rupture dans la gamme, avec un style bien différent du reste de cette dernière. Cela se voit au niveau de la face avant mais aussi de la silhouette globale. Et surtout, ce nouveau venu affiche des dimensions particulièrement généreuses, avec une longueur de 4,62 mètres. Soit 5 centimètres de plus que le Bigster, pour 1,53 mètre seulement de large.
De profil, nous sommes très clairement face à un break surélevé, qui affiche une garde au sol de 19 centimètres. Et si cela n’est pas forcément frappant au premier abord, le poste de conduite est également tout nouveau. Ainsi, nous retrouvons un écran tactile central de 10,1 pouces livré de série, incluant la navigation connectée. Il est complété par un combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces au design inédit. Mais ce qui nous intéresse tout particulièrement sur ce Dacia Striker, c’est son espace intérieur. Si son empattement n’a pas encore été confirmé, ce dernier devrait être plutôt généreux. Ainsi, le coffre mesure pas moins de 600 litres, banquette en place.
Plusieurs motorisations, dont du GPL et un 4X4
Pour le moment, Dacia reste très peu bavard sur la fiche technique de son nouveau Striker. Cependant, on sait que le break surélevé sera décliné en plusieurs motorisations, que l’ont connaît déjà bien. Ainsi, l’entreée de gamme sera incarnée par un trois cylindres 1,2 litre micro-hybride 48 volts d’une puissance de 140 chevaux. Celui-ci sera associé au choix à une boîte manuelle ou automatique à six rapports. A noter qu’il peut fonctionner grâce à une bicarburation essence / GPL, ce qui est très intéressant sur le plan financier.
Il sera aussi possible d’opter pour un bloc full-hybride, repris du Bigster ainsi que de la nouvelle Renault Clio 6. Il s’agit alors d’un quatre cylindres 1,8 litre de 109 chevaux, couplé à deux moteurs électrique. Le tout développe alors un total de 155 chevaux. Enfin, le Dacia Striker sera aussi disponible en version 4X4. Dans ce cas, il aura le droit au trois cylindres, associé cette fois-ci à un moteur électrique de 31 chevaux sur l’essieu arrière. Le tout développe ainsi un total de 150 chevaux. A noter que cette configuration pourra rouler en mode 100 % électrique si besoin. Ce nouvel arrivant dans le catalogue devrait démarrer à moins de 25 000 € selon le constructeur.
Dacia Striker : les photos
