BYD Atto 3 : nouvelle version pour le SUV électrique rival de la Peugeot e-2008
Lancé en 2022 et faisant partie des premiers modèles de la marque à arriver en France, le BYD Atto 3 passe par la case restylage. Le SUV électrique affiche une autonomie de 420 kilomètres et démarre à partir de 38 990 €.
A l’heure actuelle, BYD est bien implanté en France, avec une gamme d’ailleurs très bien fournie. Mais cela n’a pas toujours été le cas, puisque l’arrivée du constructeur chinois chez nous remonte à l’été 2023 seulement. Cependant, ce dernier avait déjà fait parler de lui un peu plus tôt, puisqu’il était présent en octobre 2022 au Mondial de l’auto de Paris avec plusieurs modèles électriques. Parmi eux, l’Atto 3, un SUV compact qui avait démarré sa commercialisation la même année. Ce dernier chasse alors sur les terres des Tesla Model Y et autres Peugeot e-2008, et voilà qu’il passe désormais par la case restylage.
Les évolutions restent assez discrètes sur cette nouvelle version tout juste dévoilée. En effet, cette dernière reprend la Dragon Face chère à la marque, que l’on retrouve déclinée sur tous les modèles de la gamme Dynasty, comme la berline Han et le SUV Tang. Les feux à LED sont ici toujours reliés par une large bande couleur aluminium, qui intègre le nom de la marque en toutes lettres. La calandre est ici pleine afin d’améliorer le Cx (coefficient de traînée), affiché à seulement 0,29. De profil, le nouveau BYD Atto 3 s’offre de nouveaux habillages de portes ainsi qu’une custode arrière noire. De quoi rendre le tout un peu plus chic, tandis que de nouvelles jantes font leur apparition.
La partie arrière a également été légèrement retravaillée, puisqu’elle se passe désormais de l’inscription Build Your Dreams, de laquelle est tirée le nom BYD. Mais pour le moment, aucune photo officielle de la poupe n’a encore été publiée par le constructeur. Ce dernier n’a pas modifié le poste de conduite, qui conserve donc son grand écran tactile de 15,6 pouces qui peut se mettre en position verticale ou horizontale. Les dimensions globales de la voiture ne devraient pas changer, alors que le SUV mesure 4,46 mètres de long pour 1,88 mètre de large et 1,62 mètre de haut. Le volume de coffre est affiché à 440 litres et il semble ne pas avoir évolué non plus avec le restylage.
Une charge plus rapide
Si les évolutions esthétiques sont assez minimes, le BYD Atto 3 fait surtout évoluer son confort. Ainsi, le SUV électrique s’offre notamment un volant chauffant livré de série ainsi qu’un capteur de pluie. De plus, afin d’améliorer la sécurité, le conducteur bénéficie également d’un système indirect de surveillance de la somnolence. En ce qui concerne la motorisation, cette nouvelle version ne fait pas évoluer la puissance qui reste à 204 chevaux. Il conserve également sa batterie d’une capacité de 60,5 kWh, qui lui permet d’afficher une autonomie de 420 kilomètres selon le cycle WLTP. De quoi rivaliser avec le Kia EV3, la Peugeot e-2008 ainsi que le Ford Puma Gen-E.
En revanche, la puissance de charge a été portée à 110 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en 35 minutes environ. A noter enfin que le SUV est homologué pour tracter des charges allant jusqu’à 750 kilos. Cette nouvelle version démarre à partir de 38 990 € en finition Comfort et 40 990 € avec la finition Design. La voiture n’a en revanche pas le droit au bonus écologique en raison de sa fabrication en Chine. Les premières livraisons sont prévues pour la fin du mois de janvier.
