Toyota Urban Cruiser : le SUV électrique qui pourrait faire trembler le nouveau Ford Puma Gen-E
Toyota profite de la fin d’année pour lever le voile sur son Urban Cruiser. Un petit SUV compact 100 % électrique qui reprend la base du Suzuki eVitara, et qui chasse notamment sur les terres du nouveau Ford Puma Gen-E, entre autres.
Si Toyota a longtemps affiché une certaine défiance face à la voiture électrique, l’arrivée de son nouveau patron Koji Sato a semble t-il fait bouger les choses. Ainsi, si la firme japonaise accusait un certain retard dans le domaine par rapport à ses concurrents, elle commence tout doucement à le rattraper. D’abord avec son bZ4X, puis avec l’arrivée d’un second modèle : l’Urban Cruiser. Celui-ci n’est pas vraiment une surprise, puisqu’il avait été annoncé par le concept Urban SUV à la fin de l’année dernière. Voici donc la version de série, qui devrait aider le constructeur à se faire une place sur le segment des modèles surélevés zéro-émissions, de plus en plus concurrentiel.
Ce nouvel arrivant dans le catalogue reprend la signature stylistique de showcar, que l’on retrouve également sur le nouveau C-HR que nous avions pu essayer un peu plus tôt. Ainsi, nous retrouvons des feux à la forme triangulaire originale, reliés entre eux par un large bandeau noir qui s’étend jusque sur le capot. En dessous, la calandre est pleine mais complétée par un bouclier ouvert. Fidèle à l’univers des SUV, l’Urban Cruiser ne lésine pas sur les protections de carrosserie et s’offre une garde au sol surélevée de quelques millimètres. Les dimensions sont quant à elles compactes, avec une longueur de 4,28 mètres pour 1,80 m de large et 1,64 m de haut. De quoi rivaliser avec le Ford Puma Gen-E, mais aussi la Peugeot e-2008 et le nouveau Kia EV3.
A bord, la présentation reste assez classique, dans la même veine que le reste de la gamme, ce qui n’est pas une mauvaise chose, au contraire. La planche de bord horizontale est reprise du Suzuki eVitara, avec lequel cet Urban Cruiser partage sa plateforme ainsi que de nombreux autres points communs. Le conducteur profite d’une grande dalle numérique incluant un combiné d’instrumentation de 10,25 pouces et un écran tactile de 10,1 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Mais là où le SUV compact devrait se distinguer, c’est surtout grâce à sa modularité. Son empattement de 2,70 mètres offre une belle habitabilité, tandis que le volume de coffre devrait tourner autour des 300 litres. Ce qui n’est pas énorme, mais qui est compensé par la banquette coulissante et rabattable.
Trois versions électriques, dont une 4X4
Le nouveau Toyota Urban Cruiser partage ses dessous avec son cousin de chez Suzuki, et s’offre lui aussi des motorisations 100 % électriques. Au total, ce ne sont pas moins de trois versions qui sont proposées sur le SUV, avec des puissances comprises entre 144 et 174 chevaux. Le couple s’établit quant à lui entre 189 et 300 Nm pour la version équipée d’une transmission intégrale. Un atout pour ce nouvel arrivant, qui devrait lui permettre de se distinguer de ses rivaux et de séduire une clientèle vivant dans des régions plus montagneuses. Deux batteries sont aussi installées sous le capot de cet Urban Cruiser.
La première affiche une capacité de 49 kWh tandis que la seconde atteint les 61 kWh. Mais pour le moment, rien n’a été dit sur l’autonomie ni sur le temps de recharge. On sait cependant que le SUV a le droit à une pompe à chaleur livrée de série sur toutes les versions. Les prix n’ont pas non plus été communiqués, mais nous devrions en savoir plus dès le mois de janvier prochain, puisque le nouveau Toyota Urban Cruiser sera officiellement présenté au grand public lors du salon de Bruxelles.
Toyota Urban Cruiser : les photos
