Toyota GR GT : 650 chevaux et un V8 pour cette sportive d’exception
En cette fin d’année, Toyota nous offre un beau cadeau de Noël en avance. Le constructeur japonais lève le voile sur sa nouvelle GR GT, une supercar de 650 chevaux totalement folle qui vise Porsche et Ferrari.
Aujourd’hui, les voitures sportives ont tendance à disparaître les unes après les autres. Le marché européen devient de plus en plus morose, et ce n’est pas de la faute des constructeurs. Ces derniers sont en effet sous la pression de l’Union Européenne, qui fait la chasse au moindre gamme de CO2. En parallèle, le malus écologique ne cesse de grimper en France, dissuadant les clients de se faire plaisir avec une auto un tant soit peu dynamique. Et n’oublions pas que la réglementation CAFE sanctionne les marques qui dépassent les seuils d’émissions. Bref, sale temps pour la passion automobile.
Mais dans ce contexte plus que triste, un constructeur se démarque. Il s’agit de Toyota. Outre le fait que la firme japonaise ait du mal à céder à la pression de l’électrique, elle ne veut pas non plus dire adieu à ses sportives. Elle l’a déjà prouvé à de nombreuses reprises avec ses GR Supra, Yaris, Corolla et GR86, mais voilà qu’elle va encore un cran plus loin. Et c’est ainsi que le constructeur profite de cette fin d’année pour nous faire un beau cadeau de Noël. Après de nombreux teasers, Toyota lève enfin le voile sur sa dernière création en date, la nouvelle GR GT.
Un nom qui en dit long sur ses ambitions, tout comme son style. Presque caricatural, celui-ci devrait séduire les fans de JDM. Long capot, face avant ultra agressive et grandes jantes, la sportive ne cache pas son caractère bien trempé. A l’arrière, nous retrouvons pas moins de quatre sorties d’échappement, ainsi qu’un petit spoiler complétant le kit aéro de la supercar. Celle-ci mesure 4,82 mètres de long pour seulement 1,20 mètre de haut. Stricte deux places, elle s’offre un poste de conduite particulièrement sportif. Le rouge s’invite partout, sur les sièges comme sur la planche de bord.
600 chevaux et (quasiment) zéro électrification
Pour le moment, Toyota ne donne pas encore beaucoup d’informations sur l’habitacle de sa sportive. Mais à vrai dire, c’est assez secondaire. Car ce qui nous intéresse surtout, c’est avant tout ce qui se cache sous son capot. Et la fiche technique nous laisse rêveurs, à l’heure où l’électrification est désormais obligatoire. Car la supercar embarque un V8 4,0 litres biturbo « à l’ancienne », qui délivre pas moins de 650 chevaux, pour un couple de 850 Nm. Le 0 à 100 km/h n’a pas encore été communiqué, mais la vitesse maximale est annoncée à 320 km/h, ou plus, selon la marque. Ainsi, cette nouvelle GR GT chasse sur les terres de Porsche et Ferrari, tout simplement.
La puissance est envoyée vers les roues avant via une boîte de vitesse automatique à huit rapports. A noter que la sportive embarque un petit moteur électrique intégré dans cette dernière. Il est associé à un pack de batterie positionné à l’arrière, au dessus de la transmission. Encore en cours de développement, la sportive annonce un poids de 1 750 kilos, ce qui reste assez élevé. Et ce alors qu’elle est réalisée avec une structure intégralement en aluminium. Il faudra cependant faire preuve d’encore un peu de patience avant de la voir arriver sur les routes. Car son lancement n’est prévu qu’en 2027, pour un prix qui devrait sans doute dépasser les 200 000 €.
Toyota GR GT : les photos
