Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo : 800 chevaux dans une citadine électrique

Opel lève le voile sur un concept-car totalement fou, baptisé Corsa GSE Vision Gran Turismo. Dévoilé lors du salon de Munich et revendiquant 800 chevaux, ce dernier annonce les grandes lignes de la prochaine génération de la citadine électrique.

Qui a dit que les voitures électriques étaient ennuyeuses ? Si cette motorisation est encore très décriée, il faut tout de même admettre que les constructeurs sont bien décidés à casser cette image. C’est ainsi que les autos branchées sportives fleurissent un peu partout sur le marché. On pense par exemple à la Hyundai Ioniq 5 N, mais aussi aux Abarth 500e et 600e, entre autres. Car si une entreprise est particulièrement investie dans ce domaine, c’est le groupe Stellantis. Ce dernier nous a récemment gratifié d’une Lancia Ypsilon HF et d’un Alfa Romeo Junior Veloce, sans oublier la nouvelle Peugeot e-208 GTi. Et ce n’est pas fini, car la concurrence devient de plus en plus rude.

Et c’est dans ce contexte qu’Opel vient de lever le voile sur une toute nouvelle auto, qui prend la forme d’un concept-car. Le but ? Répondre comme il se doit à la Renault 5 Turbo 3E et ses 540 chevaux. Ainsi, le constructeur allemand officialise sa nouvelle Corsa GSE Vision Gran Turismo, un showcar qui fera ses premiers pas lors du salon de Munich. Cette dernière intègrera ensuite le jeu éponyme, à partir de 2026, mais surtout, elle annonce les grandes lignes de la prochaine génération de la citadine. Longue de 4 mètres pour 1,45 mètre de haut et 2 mètres de large, cette nouvelle auto reprend les éléments forts du design Opel. Nous retrouvons ainsi la calandre Vizor, tandis que les proportions sont évidemment exagérées.

Ultra-sportive, la voiture a le droit à un kit carrosserie affirmé, avec une lame avant, des jupes latérales ainsi qu’un aileron et un imposant diffuseur arrière. On remarque également des jantes pleines de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière. A bord, la voiture s’offre un seul siège baquet, tandis que le tableau de bord est dépourvu d’écran. Les informations indispensables à la conduite sont quant à elles affichées directement sur la planche de bord et sur l’affichage tête-haute projeté sur le pare-brise. Le conducteur est quant à lui fermement maintenu grâce à un harnais à six points, qui ne sera évidemment pas proposé sur le modèle de série.

Une puissance totalement démentielle

La nouvelle Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo repose sur la plateforme STLA Small bien connue au sein du groupe Stellantis. Cette dernière équipe déjà la Citroën ë-C3 ainsi que la Fiat Grande Panda, entre autres. Mais ici, cette nouvelle citadine n’a rien à voir avec les autos déjà présentes dans le catalogue. Et pour cause, si les voitures électriques les plus sportives du groupe atteignent les 280 chevaux, cette nouvelle venue revendique pas moins de 880 chevaux. Et cela grâce au mode boost, qui permet d’obtenir la puissance maximale pendant quatre secondes. Ainsi, la citadine survoltée à le droit à deux moteurs, soit un sur chaque essieu. Le tout développe alors un couple démentiel de 800 Nm, qui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 2 secondes.

La vitesse maximale est annoncée à 320 km/h. Pour le moment, la capacité de la batterie n’a pas encore été confirmée par le constructeur. Mais cette dernière n’impacte pas trop le poids de la voiture, qui est annoncé à seulement 1 170 kilos. Ce qui reste raisonnable pour une voiture électrique. Désormais, il ne reste plus qu’à attendre la version de série de la prochaine génération de l’Opel Corsa, qui devrait voir le jour en 2028. Elle pourrait logiquement avoir le droit à une déclinaison sportive, qui pourrait arriver un peu plus tard.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo : les photos