Hyundai Insteroid : quand la Corée répond à la Renault 5 Turbo 3E

Hyundai n’aura pas attendu bien longtemps pour dévoiler sa réponse à la Renault 5 Turbo 3E. Le constructeur coréen vient en effet de publier les premières images de sa future Insteroid.

Qui a dit que les voitures électriques sont forcément ennuyeuses et dénuées de caractère ? Et surtout, qu’il est impossible d’éprouver du plaisir à leur volant ? Car depuis quelques mois, les constructeurs veulent prouver le contraire. C’est ainsi que Renault a levé le voile au mois de décembre dernier sur sa nouvelle R5 Turbo 3E, qui sera bel et bien produite de série. La citadine survoltée affichera une puissance de 540 chevaux et sera lancée en 2027. Et cela semble avoir donné des idées à une autre marque. Il s’agit de Hyundai, qui croit aussi beaucoup aux sportives électriques, avec notamment sa Ioniq 5 N au caractère bien trempé.

Et voilà que la firme basée à Séoul profite de ce début d’année pour annoncer une nouvelle création. Il s’agit d’une déclinaison gavée aux hormones de sa petite citadine Inster. Baptisée Insteroid, cette nouvelle auto prend la forme d’un concept-car, qui se montre à travers une série d’images tout juste publiées. La sportive, qui « explore de nouvelles façons de susciter l’émotion et l’imagination » adopte un immense aileron installé sur le toit. Inspirée de l’univers des jeux vidéos, la citadine a le droit à un style bodybuildé, avec des volets d’air intégrés aux passages de roue. Celles-ci se chaussent de grandes jantes de 21 pouces, alors que la version standard se limite à 17 pouces seulement.

Enfin, on note que les flancs ont été retravaillés, avec des ailes proéminentes, presque caricaturales. A bord, la présentation est particulièrement dépouillée, s’inspirant de l’univers des voitures de course. Nous retrouvons alors une planche de bord dénué d’écran tactile, et qui se contente d’un petit combiné d’instrumentation. Le conducteur et son passager prennent quant à eux place dans des sièges baquet, tandis qu’ils sont protégés par un arceau. Enfin, la sellerie est réalisée en tissu tricoté à effet 3D, conçu à base de fils recyclés. Enfin, la citadine sportive s’offre également un système audio intégré Beat House.

Plus de 600 chevaux ?

Pour le moment, Hyundai ne donne aucune information sur la fiche technique de sa future Insteroid. Cependant, il est tout à fait probable que la petite sportive repose sur la base du prototype RN24, qui avait été dévoilé l’an dernier. Inspiré de l’univers du rallye, ce dernier annonçait justement l’arrivée d’une citadine ultra performante. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que les chiffres sont particulièrement impressionnants. Le concept reprend le groupe motopropulseur de la Hyundai Ioniq 5 N, avec deux moteurs électriques. Le tout est alors porté à 650 chevaux et 770 Nm de couple. De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en moins de 3,4 secondes, pour une vitesse maximale de 240 km/h.

Le prototype RN24 a le droit à une batterie de 84 kWh, qui pourrait être reprise dans l’Insteroid. Quoi qu’il en soit, le constructeur avait indiqué que « ce laboratoire roulant n’est pas juste un véhicule de test ; c’est une plate-forme pour lancer de nouvelles discussions concernant des voitures électriques à hautes performances de prochaine génération ». S’agira t-il de la nouvelle citadine annoncée sous la forme de teaser ? Cela est tout à fait probable. Et elle aura ainsi toutes les cartes en mains pour faire frémir la Renault 5 Turbo 3E prévue pour 2027. Attention au prix, qui devrait être salé, dépassant sans doute les 100 000 € comme pour la Française.

Hyundai Insteroïd : les photos