Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition : à la sauce néo-rétro

Quelques jours après sa présentation, la Porsche 911 Targa 4S s’offre déjà une série spéciale baptisée Heritage Design Edition et s’inspirant des années 1950.

Porsche ne chôme pas en ce moment, alors que l’activité reprend tout doucement après deux longs mois de confinement. Et pour cause, le constructeur continue à enrichir la gamme de sa nouvelle 911, dévoilée en novembre 2018, en lui offrant toujours plus de déclinaisons. Après les versions Carrera 4 et 4S, ainsi que la variante cabriolet, la sportive allemande s’est en effet offert il y a quelques mois une alternative baptisée Turbo S. Plus récemment, c’est la nouvelle Targa qui a fait parler d’elle, s’inspirant du style de la version originelle de 1965 et déclinée en version 4 et 4S également. A peine officialisée que cette déclinaison, sans doute l’une des plus désirables de cette nouvelle 992 s’offre déjà une série spéciale, baptisée Heritage Design Edition. Celle-ci rend hommage à l’histoire de la marque de Stuttgart et s’inspire des sportives des années 1950, à travers une livrée exclusive, ainsi que de nombreux détails qui devraient parler aux amateurs.

Et pour cause, cette Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition se distingue par sa très belle teinte rouge Cerise métallisé, conçue exclusivement pour elle. Toutefois, le constructeur précise que quatre autres couleurs de carrosserie sont également disponibles, sans toutefois préciser lesquelles. A cela s’ajoutent des monogrammes dorés, donnant un look très vintage à l’ensemble, de même que les motifs « spears » blancs sur les ailes avant, rappelant l’univers de la compétition automobile. Pour nous replonger quelques décennies en arrière, Porsche a également pris le soin de remplacer l’écusson actuel par l’originel de 1963, que ce soit sur le capot ou sur les jantes. Un détail qui devrait sans aucun doute plaire aux passionnés de la marque. Par ailleurs, le style très exclusif de cette version est complété par le badge apposé sur la grille du capot moteur à l’arrière, rappelant celui offert aux propriétaires de Porsche 356 ayant dépassé la barre symbolique des 100 000 km. Enfin, des jantes 20 et 21 pouces « Carrera Exclusive Design » viennent compléter l’ensemble, associées à des étriers de freins noirs.

A l’intérieur aussi, cette version se veut aussi très spéciale. Une exclusivité qui se traduit par la sellerie bicolore tout d’abord, associant le cuir Rouge Bordeaux au cuir Club OLEA Beige Atacama. La marque précise toutefois qu’il est aussi possible d’opter pour une alliance de noir et de beige, selon le souhait du client. Outre le cuir, le velours côtelé est également présent par petites touches sur les sièges et les panneaux de portes, rappelant là encore la Porsche 356, mais également les années 50, époque à laquelle ce matériau était alors très en vogue. Bien sûr, une plaque métallique numérotée vient compléter la dotation exclusive de cette version, alors apposée sur la planche de bord. Enfin, le compte-tours et le chronomètre sont quant à eux éclairés en vert, rappelant là encore le passé de la marque. Il est également possible de s’offrir la montre exclusive conçue par Porsche Design et proposée uniquement aux clients de cette série spéciale. Celle-ci reprend des éléments distinctifs de cette Targa, mais également de la 356, avec notamment son bracelet réalisé dans le même cuir que l’intérieur de cette série spéciale.

Une belle de 450 chevaux

Cette nouvelle Porsche 911 Targa Heritage Design Edition se base donc sur la nouvelle déclinaison dévoilée il y a quelques semaines, ici dans sa version 4S coiffant alors la gamme. Pour rappel, celle-ci embarque un flat-six de 3,0 litres de cylindrées, capable d’atteindre la puissance de 450 chevaux. Une belle fiche technique qui permet à la sportive iconique d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes avec le Launch Control, grâce notamment à la boîte à double embrayage et huit rapports. Bonne nouvelle toutefois, il est également possible d’opter gratuitement pour une boîte manuelle à sept rapports, associée au pack Sport Chrono, parfait pour les puristes ! Pour rappel, cette déclinaison 4S inclut également de série la transmission intégrale, ainsi que le système Porsche Stability Managment (PSM), pour une meilleure efficacité à haute vitesse. Les quatre roues directrices, ainsi que le Porsche Dynamic Chassis Control sont quant à eux proposés en option.

Bonne nouvelle, cette nouvelle Porsche 911 Targa Heritage Design Edition est d’ores et déjà disponible à la commande, bien que le tarif ne soit pas encore connu. Pour rappel, la nouvelle Porsche 911 Targa 4S est affichée à partir de 146 255 €, il faudra donc s’attendre à un prix encore plus salé pour cette version. Il faudra toutefois se décider assez vite, car seulement 992 exemplaires seront proposés à la vente. Pas de panique toutefois, Porsche proposera d’autres séries spéciales dans le cadre de son programme Porsche Exclusive Manufactur. Celles-ci, qui seront dévoilées un peu plus tard seront au nombre de trois et rendront hommage à toutes les décennies depuis les années 1960 à 1980. Le but ? « Recréer l’esthétique et l’art de vivre associés aux modèles 911 emblématiques des années 1950 aux années 1980 », comme le précise le constructeur dans son communiqué. On ne sait pas vous, mais on a déjà hâte de découvrir la suite du programme !