Tesla Model Y restylée : qu’est ce qui change sur le SUV électrique ?
Attendue depuis un petit bout de temps, la nouvelle Tesla Model Y restylée fait enfin son apparition officielle. Le SUV électrique modernise son style et surtout, il améliore grandement son confort à bord.
C’est en 2020 qu’est née la Tesla Model Y, étoffant une gamme déjà bien remplie avec notamment l’arrivée un peu plus tôt de la Model 3, qui avait contribué à sauver la marque de la faillite. Aujourd’hui, le SUV rencontre un succès fou, étant notamment la voiture électrique la plus vendue en France sur l’ensemble de l’année 2024. Et voilà qu’après des mois de rumeurs en tout genre, la version restylée, aussi connue sous le nom de Juniper vient d’être officiellement dévoilée par le constructeur américain. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’heure est au changement pour le best-seller de la firme basée au Texas.
Car la première chose qui nous frappe en regardant les images, c’est évidemment le design, très largement modoernisé par rapport à la précédente mouture. Comme la Model 3 restylée, le SUV bénéficie d’une face avant plus épurée, avec une signature lumineuse inédite. Cette dernière se retrouve également sur la partie arrière, qui est quant à elle reprise de la précédente version, même si le diffuseur a été légèrement redessiné. De profil, peu d’évolutions non plus, si ce n’est les nouvelles roues, de 19 et 20 pouces, tandis que les dimensions restent globalement inchangées. La Model Y mesure en effet 4,79 mètres de long pour 1,62 mètre de haut et 1,98 mètre de large sans les rétroviseurs. Le Cx (coefficient de traînée) n’a quant à lui pas encore été annoncé.
En fait, c’est surtout à bord que les changements sont les plus significatifs. En effet, cette variante facelift reprend en fait la recette qui avait été appliquée à la Model 3 restylée et s’offre un poste de conduite bien plus épuré. De ce fait, nous retrouvons un tout nouveau volant qui se sépare des commodos d’essuie-glace et de clignotants, tandis qu’une nouvelle console centrale fait son apparition. Le confort est également amélioré avec l’arrivée de sièges avant ventilés et d’un nouvel écran à l’arrière pour les passagers de la banquette. A l’avant, la dalle numérique reste reconduite, tandis que l’insonorisation de la voiture a été renforcée. Le coffre affiche quant à lui un volume maximal de 2 138 litres et la voiture peut transporter jusqu’à cinq personnes à son bord.
Une autonomie en hausse
Mais ce qui nous intéresse surtout sur cette nouvelle Tesla Model Y restylée, c’est de savoir si sa fiche technique évolue. Et bien bonne nouvelle, son autonomie a été revue à la hausse, sans doute en partie grâce au travail réalisé sur l’aérodynamisme. Au total, ce sont deux versions qui seront disponibles au lancement selon le site australien de la marque. La déclinaison propulsion peut parcourir jusqu’à 466 kilomètres selon le cycle WLTP, tandis que le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,9 secondes. De son côté, la variante Grande Autonomie atteint les 551 kilomètres. Seulement 4,3 secondes sont alors nécessaires pour passer de 0 à 100 km/h.
En ce qui concerne la recharge, cette dernière se limite toujours à 250 kW, et il faut alors compter 15 minutes environ pour récupérer 266 kilomètres. Le temps pour passer de 10 à 80 % n’a pas encore été confirmé par le constructeur, et il faudra encore patienter avant de découvrir la fiche technique pour le marché français. Si les prix ne sont pas encore connus, la nouvelle Tesla Model Y restylée devrait démarrer autour des 45 000 euros tandis que les livraisons devraient être prévues pour le mois de mai prochain.
Tesla Model Y restylée : les photos
