Voitures électriques : cinq modèles pour tous à moins de 30 000 €

Vous cherchez une voiture électrique et mais vous avez un budget limité ? Découvrez notre sélection de cinq modèles branchés à moins de 30 000 €.

Que l’on soit d’accord ou pas, les voitures électriques prennent de plus en plus de place sur le marché. Et cela devrait encore plus s’accélérer au fil des années, alors que l’Union Européenne prévoit d’interdire la vente de véhicules thermiques à partir de 2035. A cette date-là, seuls les modèles zéro-émissions seront autorisés à être commercialisés par les constructeurs. Mais si les voitures électriques sont encore décriées par beaucoup, elles présentent tout de même certains avantages, à commencer par le confort et le prix de la recharge moins élevé que celui d’un plein de carburant.

Par ailleurs, acheter une voiture branchée permet également de pouvoir circuler dans les ZFE mais également de stationner gratuitement dans certaines grandes villes. Par ailleurs, la carte grise est bien souvent gratuite, ou au moins à un prix très réduit dans la plupart des départements. Enfin, les professionnels optant pour une voiture électrique sont également exonérés de TVS (taxe sur les véhicules de société).

Alors si vous êtes en réflexion pour changer de voiture et passer à l’électrique ou si vous avez décidé de sauter le pas mais que votre budget reste relativement serré, nous sommes là pour vous aider. Nous vous proposons de découvrir cinq modèles à moins de 30 000 €, pour tous les besoins et tous les goûts. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix !

Dacia Spring

Si vous cherchez une voiture électrique accessible, c’est vers la Dacia Spring qu’il faut vous tourner ! Affichée à partir de 20 800 €, elle bénéficie également d’un bonus écologique de 5 616 €, ce qui en fait l’une des alternatives les plus accessibles du marché à l’heure actuelle. Une seule motorisation est disponible, affichant une puissance de 44 chevaux pour 125 Nm. Elle est dotée d’une batterie de 27,4 kW, qui lui permet alors de parcourir jusqu’à 230 kilomètres en une seule charge. Celle-ci nécessite alors un peu moins d’une heure à une puissance de 30 kW.

Peugeot e-208

Affichée à partir de 33 830 €, la Peugeot e-208 est éligible au bonus écologique lui permettant d’être accessible pour 26 700 €. A ce prix-là, vous profiterez d’une citadine polyvalente et bien équipée, embarquant un moteur de 156 chevaux et 260 Nm de couple. Sa batterie a récemment été passée à 52 kWh, ce qui lui permet alors de pouvoir parcourir jusqu’à 400 kilomètres, tandis qu’elle peut encaisser jusqu’à 100 kW pour la recharge sur borne rapide en courant continu. La dotation est quant à elle plutôt complète, même sur la finition d’entrée de gamme.

MG 4

Démarrant à 28 990 €, la MG 4 ne coûte que 22 990 € une fois le bonus écologique déduit. A ce prix-là, il s’agit sans doute de la compacte électrique la moins chère du marché. Elle se décline en plusieurs versions avec deux tailles de batteries, de 51 à 64 kWh offrant une autonomie allant de 350 à 450 kilomètres, tandis que la puissance oscille entre 170 et 204 chevaux. Arrivée depuis peu sur le marché, elle affiche un excellent rapport qualité/prix ainsi que de très bonnes prestations routières.

Fiat 500

Impossible de ne pas citer la Fiat 500 électrique, dont la gamme débute à partir de 30 400 euros, bonus écologique non déduit. La citadine star de la marque italienne se décline en plusieurs versions, avec une batterie de 24 et 48 kWh, lui permettant d’afficher une autonomie allant de 190 à 322 kilomètres en fonction de la finition. La puissance du moteur oscille quant à elle entre 95 et 118 chevaux, tandis que la recharge s’effectue de 10 à 80 % en une trentaine de minutes seulement à une puissance de 50 kW.

Renault Zoé

Autre citadine particulièrement intéressante, la Renault Zoé, dont la gamme débute à partir de 33 700 €, bonus écologique de 6 000 € non déduit. Equipée d’une batterie de 52 kWh, la star de la marque au losange peut alors parcourir entre 300 et 390 kilomètres en une seule charge. Il faut alors compter environ une heure pour atteindre les 80 % via un chargeur 50 kW en option. La puissance est quant à elle affichée à 135 chevaux, pour un couple maximal de 245 Nm.