BMX iX3 2025 : toutes les infos sur le SUV électrique « Neue Klasse »
Après une longue attente, le nouveau BMW iX3 se dévoile enfin à l’occasion du salon de Munich. Il s’agit de la première voiture électrique du constructeur à reposer sur la plateforme Neue Klasse.
Cela fait un petit bout de temps que BMW nous annonce l’arrivée de sa prochaine génération de voitures électriques. Leur particularité ? Elles reposeront sur une toute nouvelle plateforme, baptisée Neue Klasse. Et les ambitions de la firme allemande sont particulièrement fortes, car elle prévoit de lancer pas moins de six nouveaux modèles d’ici à 2027. Et le premier est donc le nouvel iX3, qui vient tout juste d’être dévoilé, à quelques jours du salon de Munich. Reposant sur la nouvelle base technique de la firme allemande, ce dernier fait le plein de nouveautés et d’innovations. Et ce alors que la concurrence s’annonce rude, face aux Audi Q6 e-tron et autre Mercedes GLC électrique.
Déjà, le design de cette nouvelle mouture change radicalement par rapport à la précédente. La face avant n’a plus rien à voir avec l’ancienne, et se rapproche du concept Vision Neue Klasse X dévoilé en 2024. Nous retrouvons alors une calandre rétro-éclairée inspirée des années 60 qui conserve les fameux haricots, nettement étirés vers le haut et le bas. Ils sont complétés par un bandeau noir, qui relie les feux à LED. De profil, la silhouette est massive mais les lignes sont épurées. Les dimensions sont quant à elles imposantes, puisque le BMW iX3 mesure 4,78 mètres de long pour 1,63 mètre de haut. La partie arrière est plus arrondie et elle s’offre des feux au design plutôt original. Enfin, le SUV électrique repose sur des jantes de 20 pouces.
A bord, la voiture se caractérise par un espace généreux, avec un empattement de 2,90 mètres. Le coffre est quant à lui annoncé entre 520 et 1 750 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Il est complété par un frunk de 58 litres à l’avant. La présentation est quant à elle totalement inédite. Nous retrouvons un grand écran tacile central de 17,9 pouces, associé à un affichage panoramique qui court sur toute la largeur de la planche de bord. Ce dernier fait office de combiné d’instrumentation et d’écran pour le passager. A noter que le système d’infodivertissement évolue aussi. Baptisé Operating System X, il est basé sur Android Automotive. Enfin, les occupants peuvent aussi bénéficier d’un grand toit ouvrant panoramique opacifiant.
Une autonomie très généreuse
Conçu sur une toute nouvelle plateforme, ce nouveau BMW iX3 fait le plein d’innovations. A commencer par sa batterie de 108,7 kWh, qui fait appel à des cellules cylindriques NMC (nickel – manganèse – cobalt). La densité énergétique est améliorée, de même que l’autonomie, qui dépasse les 800 kilomètres WLTP. De plus, la charge est également plus rapide, et seulement 21 minutes sont nécéssaires pour passer de 10 à 80 % à une puissance de 400 kW. Le SUV a aussi le droit à lac charge bidirectionnelle ainsi qu’à la conduite autonome de niveau 2+. Le freinage régénératif fait aussi partie de la dotation de cette nouvelle génération. Cette dernière affiche une puissance totale de 470 chevaux pour 645 Nm de couple.
De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes seulement dans sa version iX3 50 xDrive, la seule disponible au lancement. Trois finitions sont alors proposées, à savoir iX3, M Sport et M Sport Pro. Le SUV électrique fait aussi le plein d’aides à la conduite, incluant notamment le changement de voie automatique, rien qu’avec le regard. Cette nouvelle génération est d’ores et déjà disponible à la commande, avec un ticket d’entrée affiché à partir de 71 950 €. Un tarif qui ne lui permet pas d’avoir le droit au bonus écologique ni au leasing social.
BMX iX3 2025 : les photos
