Renault Espace restylé : encore plus de confort et un look plus affirmé
Lancé en 2023, le Renault Espace passe déjà par la case restylage. Le grand SUV familial fait évoluer son design mais surtout, il gagne en confort. On vous dit tout ci dessous !
Souvenez-vous, en juin 2023, Renault levait le voile sur la nouvelle génération de son Espace. Et on peut dire que ce dernier a bien évolué avec cette 6ème mouture, qui a troqué la silhouette de monospace familial contre une carrosserie SUV. Un changement de taille, qui semble avoir porté ses fruits, puisque ce ne sont pas moins de 10 900 exemplaires qui ont été écoulés en France en 2024. Un chiffre plus qu’honorable pour ce modèle familial, qui fait face à une concurrence rude. Et voilà que moins d’un an et demi après son arrivée dans la gamme, celui-ci s’offre déjà un restylage de mi-carrière. Le but ? Mieux s’intégrer aux côtés des autres modèles plus récents du constructeur.
Pour cela, le Renault Espace revoit légèrement son style, avec notamment une nouvelle face avant. Celle-ci s’inspire du Rafale et gagne en caractère, avec l’arrivée d’optiques à LED redessinées. Ces dernières adoptent la technologie Matrix en option. Elles sont intégrées dans une calandre qui profite d’un nouveau coup de crayon, et qui arbore un motif en forme de losanges. Nous retrouvons également le logo redessiné du constructeur au centre. De profil, le SUV s’offre une nouvelle nervure à l’arrière, tandis que les proportions restent inchangées. Enfin, la poupe fait évoluer ses feux.
A bord, la présentation reste identique à la précédente version, et nous retrouvons donc le grand écran tactile de 12 pouces intégrant le système OpenR Link avec Google intégré. Il est toujours associé à un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et un affichage tête-haute en option. L’empattement reste à 2,74 mètres et le volume de coffre est compris entre 520 et 2 224 litres selon la version, cinq ou sept places. De nouveaux sièges font également leur apparition, avec des selleries inédites. De plus, le confort a été amélioré avec une meilleure insonorisation que l’on doit à l’arrivée d’un nouveau vitrage feuilleté. Enfin, le Renault Scénic se dote d’un nouveau système de reconnaissance du conducteur, qui permet de sélectionner automatiquement le bon profil à bord.
Une gamme de motorisations inchangée
La version restylée du Renault Espace s’offre de nouvelles aides à la conduite, avec notamment l’Active Driver Assist, qui est en fait un système de conduite semi-autonome de niveau 2. Sous son capot, la gamme de motorisations reste quant à elle inchangée. Ainsi, le SUV est uniquement disponible en version full-hybride E-Tech forte de 200 chevaux. Elle associe pour mémoire un trois cylindres 1,2 litre turbo de 130 chevaux à deux moteurs électriques. La gestion électronique de la boîte de vitesse automatique multimodes à crabots a également été revue pour des passages plus efficaces. De quoi améliorer le dynamisme de la voiture ainsi que le confort.
Enfin, les roues arrière directrices restent de série sur les finition Esprit Alpine et Iconic. Cette nouvelle mouture sera officiellement lancée dans le courant de l’été. C’est à ce moment là que l’on connaîtra son prix, qui devrait être en légère hausse par rapport aux 45 500 € de la version actuelle.
