Volkswagen ID. Every1 : premier aperçu de la citadine à 20 000 €
Volkswagen dévoile sa nouvelle ID. Every1, un concept qui annonce la prochaine citadine électrique de la marque. La version de série est attendue en 2027, avec un prix à partir de 20 000 €.
On le sait, les voitures électriques coûtent encore trop cher pour de nombreux automobilistes. Ce qui freine d’ailleurs très fortement l’adoption de cette technologie. Cela est cependant peu à peu en train de changer, puisque les constructeurs lancent des modèles plus abordables. Un mouvement qui avait été amorcé par la Dacia Spring, puis qui s’est poursuivi avec la Renault 5 E-Tech ainsi que la Citroën ë-C3. Et aujourd’hui, c’est au tour de Volkswagen de se lancer sur ce segment. C’est ainsi que le constructeur lève le voile sur sa nouvelle citadine électrique, baptisée ID. Every1. Il faut savoir qu’il s’agit pour le moment d’un concept-car, qui annonce une prochaine voiture de série un peu plus tard.
Cependant, nul doute que l’étude de style que nous avons façe à nous est très proche de la version défintive. Celle-ci puise notamment son inspiration dans un modèle que l’on connaît très bien, puisqu’il s’agit de la Volkswagen e-Up !, qui a quitté le catalogue. Nous retrouvons une face avant qui reprend son ADN, tout en inaugurant de nouveaux codes esthétiques. Parmi eux, les feux à LED carrés intégrés dans un large bandeau noir, ainsi que la calandre pleine. Rivale de la future Renault Twingo et du nouveau Hyundai Inster, cette nouvelle citadine mesure 3,88 mètres de long pour 1,49 mètre de haut et 1,82 mètre de large. Elle s’offre une silhoyette assez cubique, mais des lignes arrondies, que l’on retrouve aussi à l’arrière. On note d’ailleurs ici que le logo est rétro-éclairé en rouge, comme sur le nouveau Tayron.
A bord, le poste de conduite se veut tout à fait dans l’air du temps. Ultra-épuré, il se veut aussi très fun, avec ses touches de couleur disséminées un peu partout. Et notamment sur les sièges, qui adoptent un design très moderne, qui pourrait être repris sur la version de série. La planche de bord s’offre un écran tactile dont la diagonale n’a pas été confirmée pour le moment. Il est associé à un petit combiné d’instrumentation numérique. A noter que la sellerie se compose majoritairement de matériaux recyclés, de même que la planche de bord. La simplicité est de mise, avec notamment la présence d’une enceinte Bluetooth à positionner entre les sièges avant. Le volume de coffre est annoncé à 305 litres, tandis que quatre personnes peuvent prendre place à bord de la voiture.
Une plateforme inédite
La nouvelle Volkswagen ID. Every1 repose sur la plateforme modulaire MEBrevo, qui est en fait une évolution de la MEB clasique. Le principal changement réside dans le fait que la citadine adopte une architecture traction, contrairement au reste de la gamme électrique du constructeur. Pour l’heure en revanche, ce dernier reste encore assez peu loquace au sujet de la fiche technique de la voiture. On sait en revanche que celle-ci s’offre un nouveau moteur électrique, qui affiche une puissance de 95 chevaux. De quoi lui permettre d’atteindre une vitesse maximale de 130 km/h. La capacité de la batterie reste inconnue.
Volkswagen annonce cependant une autonomie de 250 kilomètres minimum. Pas un mot en revanche sur le temps de charge. La nouvelle ID. Every1 sera officiellement lancée dans le courant de l’année 2027 dans sa version de série. Elle devrait afficher un prix à partir de 20 000 € et elle sera fabriquée en Europe. Ce qui lui permettra d’avoir le droit au bonus écologique, actuellement compris entre 2 000 et 4 000 € selon le revenu fiscal de référence.
Volkswagen ID. Every1 : les photos
