Stationnement, carburant, ZFE… Ce qui change le 1er septembre
Cette rentrée sera synonyme de nombreux changements pour les automobilistes. Découvrez ce qui vous attend à partir de ce 1er septembre.
La rentrée est généralement l’occasion d’opérer des changements plus ou moins importants. Et cette année, ce 1er septembre s’annonce justement très chargé. Découvrez ce qui vous attend à partir de ce jeudi. Essence, conduite autonome, ZFE ou encore carburant, il va y avoir de la nouveauté !
Stationnement payant pour les deux-roues à Paris
C’est désormais officiel, le stationnement devient payant pour les motos et scooters à Paris. A partir de ce 1er septembre, il faudra débourser 3 € de l’heure dans les 11 premiers arrondissements et 2 € dans le reste de la capitale. Un abonnement sera mis en place pour les résidents, affiché à 22,50 € par an ou 45 € pour trois ans et donnant le droit de ne payer que 0,75 € par jour ou 4,50 € par semaine. Un Pass 2RM permettra également de se garer dans certains parkings souterrains. Enfin, une dérogation est toutefois prévue pour les deux-roues électriques, pour qui le stationnement sera toujours gratuit.
Remise de 30 centimes sur le carburant
A partir du 1er septembre, le gouvernement appliquera une remise de 30 centimes sur tous les carburants, qu’il s’agisse du sans-plomb, du diesel, du GPL, de l’E85 ou encore du GNV. Le montant de celle-ci sera pris en compte dans le montant affiché dans les stations-service. Attention, car dès le 1er novembre, la ristourne passera à 10 centimes jusqu’à fin décembre avant de disparaître. Chez TotalEnergies, une remise de 20 centimes supplémentaires sera mise en place, jusqu’au 31 octobre également, avant de descendre à 10 centimes.
Une nouvelle ZFE à Marseille, des durcissements ailleurs
Marseille devient officiellement une ZFE. A partir de ce jeudi, les voitures possédant la vignette Crit’Air 5 et les non classées ne pourront plus entrer dans la citée phocéenne. Une mesure en vigueur quel que soit le jour et l’heure, contrairement à Paris. De leur côté, Lyon, Toulouse, Reims et Rouen durcissent les conditions de leur ZFE, qui ne concernait jusqu’alors que les véhicules utilitaires. A Lyon, les Crit’Air 5 et non classées seront bannies, tandis que dans les autres villes, les Crit’Air 4 seront également interdites de circulation.
La conduite autonome sans les mains est autorisée
Si la conduite autonome de niveau 2, obligeant à garder les mains sur le volant était autorisée depuis quelques années, il est désormais possible de conduire sans les mains. Attention, car certaines conditions doivent être respectées, puisque cette mesure ne concerne que les routes dotées d’un séparateur central et non accessibles aux piétons et cyclistes. En clair, ce système ne pourra être utilisé que sur les autoroutes, à une vitesse maximale de 130 km/h. Pour l’heure, seules les Mercedes EQS et Classe S proposent la conduite autonome de niveau 3.
