Après le concept #1 dévoilé au salon de Munich, Smart donne de nouvelles infos sur son futur SUV, sobrement baptisé Smart #1.
C’est l’heure du renouveau pour Smart. Alors que la gamme de la marque allemande s’est récemment encore plus réduite avec l’annonce de l’arrêt de la production de la citadine ForFour, elle s’apprête désormais à prendre un nouveau départ. Et pour cause, alors que les ventes étaient en nette perte de vitesse et que la firme ne faisant plus vraiment rêver, voilà qu’un nouveau modèle s’annonce dans le catalogue, de quoi raviver la flamme et séduire à nouveau la clientèle. Et cette fois-ci, pas de citadine, un segment de toutes façons de plus en plus délaissé par les constructeurs, mais bien un SUV, qui verra le jour l’an prochain.
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Déjà préfiguré par le Concept #1, dévoilé l’an dernier lors de la première édition du salon de Munich, ce nouvel arrivant dans le catalogue n’a pour l’heure dévoilé que peu d’informations à son sujet, mais l’on sait que la version de série sera très proche du prototype sur le plan esthétique. Déjà aperçu sur les routes sous un épais camouflage, ce nouveau modèle devrait donc conserver la silhouette du concept, bien que le faciès devrait légèrement évoluer, avec de nouvelles prises d’air et des feux redessinés. Conçues pour optimiser l’aérodynamique, les lignes ont fait l’objet d’un travail bien spécifique des designers, afin d’afficher un Cx de seulement 0,29.
Rival direct de la Mini Countryman, celui qui portera le nom de Smart #1 affiche des dimensions généreuses, avec une longueur qui devrait tourner autour des 4,30 mètres, comme son concurrent. De quoi offrir un bel espace intérieur aux occupants, dans un poste de conduite très probablement tout nouveau par rapport à ce que l’on connaît actuellement. Nul doute que le cockpit très futuriste du concept sera légèrement revu pour mieux coller avec la réalité de la production, mais il faudra nous attendre à découvrir une présentation moderne, avec un écran tactile et un combiné numérique.
Une motorisation 100 % électrique
Pour l’heure, Smart n’a pas été très loquace en ce qui concerne les spécificités de son futur SUV, qui reposera sur une plateforme modulaire SEA développée par le groupe chinois Geely, désormais co-propriétaire de la marque avec Mercedes. Utilisée chez Volvo, entre autres, celle-ci est conçue pour accueillir une motorisation 100 % électrique, dont la puissance n’a pour l’heure pas encore été communiquée par la marque sino-allemande. Quoi qu’il en soit, celle-ci promet dans son communiquée que « le véhicule associe un confort de conduite exceptionnel à une performance remarquable en termes de tenue de route, d’accélération et de freinage, conjuguant ainsi sécurité et plaisir de conduire ».
Il ne reste désormais plus qu’à s’armer de patience avant d’en savoir plus sur ce Smart #1, qui devrait arriver dans les concessions dans le courant de l’année 2023. La révélation officielle de la version de série devrait quant à elle se faire dans les prochains mois, alors que la marque n’a pas encore donné de détails à ce sujet.
SUV Smart #1 : les photos
