DS dévoile le catalogue complet de sa nouvelle DS 9, dont la commercialisation débutera au début de l’année prochaine. Au programme, une gamme de motorisations réduite et une belle dotation de série.
On en sait encore un peu plus sur la nouvelle DS 9. Alors que la grande berline, cousine technique de la Peugeot 508 a été dévoilée au début de l’année, rien n’avait encore été dit sur ses tarifs. C’est désormais chose faite, alors que la firme tricolore vient juste d’ouvrir les commandes pour son nouveau vaisseau-amiral, qui intègre tout juste la gamme aux côtés des DS 7 et DS 3 Crossback. Héritant du style initié sur le SUV commercialisé depuis quelques années déjà, la berline s’offre une face avant très élégante, faisant oublier son lien de parenté avec sa cousine au lion, lancée bien plus tôt. L’intérieur reste lui aussi dans la lignée des autres productions de la firme, avec une présentation très haut de gamme et très géométrique, tandis que la planche de bord intègre un large écran tactile de 12 pouces. Celui-ci est alors associé à un combiné numérique personnalisable de la même taille, aux graphismes toujours très originaux. Enfin, les passagers seront confortablement installés à bord de la berline, qui repose sur la plate-forme de la Peugeot 508 L venue en Chine, affichant alors un empattement long de 2,90 mètres.
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Avec sa DS 9, le constructeur a souhaité proposer une gamme de motorisations plus que restreinte, puisque les clients n’auront le choix qu’entre trois alternatives, à savoir une essence de 225 chevaux et deux hybrides rechargeables de 225 et 300 équidés. Un parti-pris qui permet bien sûr de réduire les coûts, mais également de proposer un catalogue en adéquation avec la philosophie de l’auto, d’autant plus lorsque l’on connaît le succès des versions les plus haut de gamme sur le DS 7 Crossback. Néanmoins, et même si le choix est plutôt restreint, la berline se rattrape par une superbe dotation de série, qui ferait pâlir n’importe quelle de ses rivales allemandes, à savoir les Audi A6, Mercedes Classe E et autres BMW Série 5. Notons que si pour l’heure, la DS 9 reprend les moteurs de sa cousine au lion, dans sa version standard et PSE, une version hybride rechargeable de 250 chevaux devrait arriver un peu plus tard, probablement en 2022. En attendant, les commandes sont déjà ouvertes pour la berline, alors que les premières livraisons sont prévues à partir de juin 2021, tandis que la version de 360 chevaux arrivera en fin d’année prochaine.
DS 9 : tous les tarifs
Essence 1.6 PureTech 225 ch EAT8
- DS 9 Performance Line + : à partir de 47 700 €
- DS9 Rivoli + : à partir de 51 700 €
Hybride rechargeable essence E-Tense 225 ch EAT8
- DS 9 Performance Line + : à partir de 54 000 €
- DS9 Rivoli + : à partir de 56 900 €
Hybride rechargeable essence E-Tense 4X4 360 ch EAT8
- DS 9 Performance Line + : à partir de 65 500 €
- DS9 Rivoli + : à partir de 68 400 €
DS 9 : les principaux équipements par finition
DS 9 Performance Line +
- Aide au démarrage en côte
- Accès et démarrage mains libres
- Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
- DS Active Led Vision
- Sièges avant chauffants
- Combiné numérique 12 pouces
- Feux de route automatiques
- Boîte à gants réfrigérée
- Intérieur en Alcantara noir
- Climatisation automatique bi-zone
DS 9 Rivoli +
- DS Active Scan Suspension
- DS Drive Assist
- DS Driver Attention Monitoring
- Vision à 360°
- Pack DS Sensorial Drive
- Sièges avant massants et ventilés
- Intérieur en cuir noir
- Jantes alliage 19 pouces Versailles
Les versions hybrides rechargeables 225 et 300 chevaux possèdent quant à elles d’autres équipements spécifiques fournis de série sur les deux finitions. Parmi eux, citons entre autres :
- Chargeur de 7,4 kWh
- Câble mode 2 monophasé 1,8 kWh et câble mode 3 monophasé 7,4 kWh
- Fonction E-Save
- DS Active Scan Suspension
- Préchauffage du véhicule via l’application smartphone ou l’écran tactile de 12 pouces
- Menu spécifique E-Tense sur l’écran tactile
- Badges E-Tense
- Plancher de coffre avec zone de rangement pour le câble
