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BMW X5 2018 : subtile mise à jour

Après cinq ans de carrière, la troisième génération du BMW X5 se renouvelle désormais, avec une toute nouvelle mouture au design revu et avec un inédit V8. Le SUV bavarois sera officiellement commercialisé en novembre prochain.

BMW X5 2018

Il y a quelques semaines, BMW nous donnait l’eau à la bouche en dévoilant un premier teaser de son futur X5, à travers plusieurs images laissant apparaître le SUV encore caché sous un épais camouflage. Cinq ans après le lancement de la troisième génération, le bavarois se dévoile donc officiellement, pour le plus grand plaisir des fans de la marque, qui attendaient avec impatience l’arrivée d’une nouvelle mouture.

Néanmoins, ne vous attendez pas à une véritable révolution dans le design de cette nouvelle version, qui reste dans la même veine que l’actuelle. Les proportions et les lignes générales sont en effet conservées, malgré un léger gain en longueur (+3,6 cm) et en largeur (6,6 cm). A l’avant, nous découvrons une nouvelle calandre agrandie et plus étirée en hauteur, ainsi qu’un bouclier légèrement redessiné. L’arrière se dote désormais de nouveaux feux plus effilés également, qui lui donnent un air plus large, et plus imposant surtout. Le reste demeure quant à lui très proche, avec une face avant très verticale, et des lignes tendues aisément reconnaissables.

L’intérieur évolue lui aussi en douceur, pour ne pas déstabiliser les clients de la première heure. Nous retrouvons en effet l’écran flottant de 7 pouces installé en haut de la console centrale, complété par une dalle numérique de 10,2 pouces remplaçant les compteurs analogiques. Au chapitre des aides à la conduite, ce nouveau BMW X5 reprend de nombreuses technologies de l’actuelle génération, dont le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop &Go, qui peut désormais être associé à l’aide au maintien de voie, afin de faire un pas de plus vers la conduite autonome. Enfin, notons également l’arrivée d’un inédit système baptisé Emergency Stop Assistant, capable de détecter une urgence médicale et d’immobiliser la voiture de manière sécurisée si besoin.

L’Europe privée de V8

BMW X5 2018

Sous son capot, ce nouveau BMW X5 reste plutôt classique, avec une gamme de trois six cylindres, débutant avec la version xDrive 30d de 265 chevaux et 620 Nm de couple, affichée à partir de 72.400 €. Celle-ci sera ensuite suivie par une version intermédiaire xDrive 40i de 340 chevaux pour un couple de 450 Nm. Enfin, une variante M50d viendra coiffer la gamme, disponible dès le lancement et se dotant d’un bloc six cylindres en ligne turbocompressé de 400 chevaux et 760 Nm de couple, associé à une transmission Steptronic à huit rapports. Les performances devraient être au rendez-vous, avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,2 secondes, pour une vitesse maximale culminant à 250 km/h. Un tout nouveau V8 de 462 chevaux fait également son apparition dans la gamme, mais ne fera malheureusement pas le chemin jusqu’à chez nous.

Avec des ambitions de baroudeur polyvalent, le nouveau BMW X5 se dote d’un nouveau pack off-road-road, offrant quatre modes de conduite supplémentaire permettant au SUV de sortir des sentiers battus. Ceux-ci agissent notamment sur la hauteur de caisse, la réponse de l’accélérateur ainsi que l’étagement de la boîte de vitesse, afin de rouler sur différents revêtements et de franchir quelques petits obstacles. Cette nouvelle génération se dote également de série des suspensions actives, et propose en option l’amortissement piloté M, qui se dote pour la toute première fois de la direction active intégrale sur un modèle de la gamme X.

Concurrençant les Volvo XC90 et autres Audi Q7, ce nouveau BMW X5 sera officiellement lancé en novembre prochain, pour un ticket d’entrée affiché à partir de 72.400 €. Il faudra également compter au moins 100.350 € pour la déclinaison la plus haut de gamme M Performance, développant 400 chevaux.

Marie Lizak

Marie Lizak

Fondatrice et responsable éditoriale du site Une Fille Au Volant, je suis une passionnée de l'automobile dans tous ses aspects. J'ai pour vocation de partager ma passion avec légèreté et bonne humeur, sans oublier la rigueur et l'information, bien évidemment !

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