Bonus écologique : voici le montant en 2024 pour les voitures électriques
Dès le 1er janvier prochain, le bonus écologique va évoluer. En plus de devenir plus restreint, notamment pour les voitures électriques étrangères, son montant maximal sera également revu à la baisse. Une Fille au Volant vous explique tout !
Tous les ans, c’est la même chanson. Le gouvernement profite de la nouvelle année pour faire entrer en vigueur de nouvelles mesures, et ces dernières sont rarement de bonnes nouvelles pour les automobilistes. Et sans grande surprise, 2024 ne fera pas exception, alors que l’Etat a décidé de serrer la vis et de mettre encore plus la pression sur les conducteurs. C’est ainsi que le malus écologique va flamber, atteignant alors les 60 000 €, tandis que la taxe sur le poids va aussi grimper. Mais ce n’est pas tout.
Un bonus écologique en baisse
En effet, le bonus écologique va aussi évoluer. Depuis le 15 décembre dernier, de nombreuses voitures électriques produites en Chine n’y ont plus le droit, alors qu’une première liste de modèles toujours éligibles a été dévoilée. Cette dernière exclus alors les Tesla Model 3, Dacia Spring et autres MG4, ainsi que les BYD Seal et Dolphin, entre autres. Mais qu’en est-il du montant de cette aide ? Et bien on le sait désormais, ce dernier sera également revu à la baisse. Mais dans quelle mesure ?
Et bien à partir du 1er janvier prochain, l’aide financière sera plafonnée à seulement 4 000 € pour les acheteurs de voitures électriques, contre 5 000 € en 2023. Elle sera toujours limitée aux voitures électriques de moins de 47 000 € et dont le poids est situé sous les 2,4 tonnes. Et qu’en sera t-il des automobilistes les plus modestes ? Et bien pour ces derniers, le bonus écologique sera maintenu à 7 000 € comme cette année. Il sera cumulable avec le leasing social également mis en place par le gouvernement, permettant d’acheter une voiture électrique pour moins de 100 € par mois.
Le gouvernement souhaite réduire les dépenses, alors que les ventes de voitures électriques continuent de progresser en France. Il a déjà serré la vis au fil des années, alors que le bonus était même attribué à certaines voitures essence il y a encore quelques années, ainsi qu’aux modèles hybrides rechargeables.
