Équipement, habitabilité, fonctionnalité, autonomie, espace… Le SUV a réellement tout pour plaire aux automobilistes et ce, quels que soient leurs besoins. Mais si le SUV offre de nombreux avantages, il est tout de même important pour nous, consommateurs, de connaître les modèles qui présentent le meilleur rapport qualité/prix afin de bien le choisir. Si vous recherchez un SUV électrique, vous vous demandez certainement quels sont les meilleurs du moment ? Découvrez-les dès maintenant dans notre Top 10 des meilleurs SUV électriques.
Hyundai Kona Electric
Commençons ce classement avec un SUV coréen, le Hyundai Kona Electric. Mise sur le marché depuis l’été 2018 en France et restylée au début de l’année 2021, cette voiture électrique promet jusqu’à 484 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Pour en prendre le volant, vous aurez le choix entre une batterie de 39 ou 64 kWh. Le Hyundai Kona Electric dispose d’un système d’info-divertissement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Les équipements de série sont accessibles dès la finition Intuitive, permettant ainsi d’avoir un allumage automatique des feux, des compteurs numériques de 10,25 pouces ou encore un freinage d’urgence autonome avec détection des piétons. Vous pourrez ensuite améliorer votre Hyundai Kona Electric au niveau du design et des fonctionnalités grâce à la finition Creative, Executive ou Business, tout en profitant du bonus écologique maximal.
Tesla Model Y
Comment parler de SUV électriques sans mentionner le constructeur californien et son Tesla Model Y ? Disponible depuis 2021 en Europe, le Tesla Model Y est la quatrième voiture électrique de la marque et son prix d’entrée de gamme démarre dès 45 990 euros. En revanche, comptez plus de 50 000 € pour les versions plus performantes et avec plus d’autonomie. En option, vous n’avez pas accès à un catalogue immense, mais vous pourrez notamment choisir la fonction Autopilot améliorée ou la capacité de conduite entièrement autonome en échange de 7 500 € de plus sur la facture. Outre les performances, l’espace est l’un des grands atouts du Tesla Model Y. En effet, il mesure 4,78 m de long, 1,85 m de large et 1,60 m de haut, sans parler de son volume de coffre, qui peut recevoir un chargement supérieur à 2 000 litres, une fois la banquette arrière rabattue. De quoi combler les familles nombreuses à la recherche d’un grand SUV électrique 5 places.
Les prix sont fixés par les constructeurs, mais pour acheter une voiture neuve à un prix défiant toute concurrence, utilisez le comparateur de Caroom. Nous vous conseillons par ailleurs d’aller voir ce top 10 sur les SUV qui recense les modèles les moins chers. Vous verrez que le SUV que vous recherchez n’est finalement pas si inaccessible que cela !
Peugeot e-2008
Ceux qui ont déjà conduit une Peugeot peuvent confirmer le confort et l’excellente expérience de conduite apportée par les modèles de la marque au lion. Une fois encore, Peugeot veut épater le plus grand nombre avec l’e-2008, son premier SUV électrique compact. Les tarifs commencent à partir de 40 950 euros pour finir à 44 950 € pour le SUV français. Doté d’une batterie de 50 kWh, le Peugeot e-2008 offre une autonomie de 320 km WLTP. Il dispose également d’un chargeur embarqué de 7,4 kW pouvant être amélioré à 11 kW en option. Grâce à ce chargeur, la batterie demande 16 heures pour se recharger avec une Prise Green’Up, 7 heures 30 sur un Wallbox 7,4 kW monophasé et rien que 5 heures sur un Wallbox 11 kW triphasé. Pour ce qui est de la présentation intérieure, le Peugeot e-2008 arbore la même présentation que les autres modèles, à l’instar de l’i-Cockpit 3D, mais dispose de menus et fonctionnalités qui lui sont propres pour un rendu moderne et soigné.
Kia Niro EV
Disponible depuis 2018, le Kia Niro EV revient pour une nouvelle génération et a reçu plusieurs améliorations. Grâce à sa batterie de 64,8 kWh, il offre une autonomie pouvant atteindre les 460 km WLTP. Par son esthétisme, le Kia Niro EV reprend les traits de son prédécesseur mais s’inspire des dernières nouveautés de la gamme et propose alors un design plus affirmé. Le Niro électrique a également gagné de l’espace, puisqu’il s’étend sur 1,83 m de large, 1,57 m de haut et 4,42 m de long. Quant aux autres dimensions, vous bénéficiez d’un empattement de 2,72 m et d’un coffre de 475 litres. Le SUV électrique coréen dispose également d’un chargeur embarqué de 11 kW en série. Un bon point lorsque l’on sait que sur la précédente version il était en option. Enfin, Kia propose cinq finitions sur le Kia Niro EV pour tarifs démarrant dès 44 640 euros (hors bonus).
MG ZS EV
Orientons-nous maintenant vers le constructeur chinois MG, désormais propriété du groupe SAIC, et son SUV électrique, le ZS EV. S’il est commercialisé depuis 2020 en France, une version restylée et plus aboutie est arrivée sur le marché dès la fin de l’année 2021. Ce que l’on remarque immédiatement avec ce SUV électrique, ce sont ses dimensions généreuses, qui lui permettent de faire partie de la catégorie des SUV compacts. En effet, il mesure 4,31 m de long, 1,81 m de large, 1,64 m de haut et dispose d’un empattement de 2,58 m. Et ce, sans parler du volume de coffre qui peut recevoir jusqu’à 1 166 litres de chargement lorsque la banquette arrière est rabattue. À l’intérieur du MG ZS EV, la présentation est moderne, notamment grâce à l’instrumentation numérique et le nouvel écran tactile de 10 pouces. En plus des nombreux points forts du MG ZS EV, le SUV électrique chinois fait partie des modèles les moins chers du marché, son prix démarrant à partir de 33 990 euros !
Skoda Enyaq iV
Le Skoda Enyaq iV est le premier modèle de la marque basé sur la nouvelle plateforme MEB du groupe Volkswagen, qu’il partage avec les ID.3 et ID.4, entre autres. Toutefois, ce SUV électrique a un style bien à lui et plus agressif que ces cousins, notamment inspiré du concept Vision iV. Le SUV électrique tchèque dispose d’un volume de coffre de 585 litres et mesure 4,65 m de long, 1,88 m de large et 1,62 m de haut. Le Skoda Enyaq iV est donc idéal pour un usage familial. Le constructeur propose également trois packs de batteries selon la version choisie :
- 55 kWh et 340 km d’autonomie sur l’entrée de gamme ;
- 390 km pour la batterie de 62 kWh ;
- 460 à 510 km d’autonomie avec la batterie de 82 kWh.
Convaincu par ce SUV électrique ? Vous pouvez prendre le volant de l’Enyaq électrique en échange de 46 150 euros !
Volkswagen ID.4
Basé sur la plateforme MEB, tout comme le Skoda Enyaq iV et la Volkswagen ID.3, l’ID.4 est commercialisé en France depuis la fin de l’année 2020. Il reprend les traits de la compacte électrique et du reste de la gamme ID, tout en se différenciant avec une garde au sol de 21 cm, un large capot et des ailes avant très marquées. Concernant l’habitabilité, le SUV de Volkswagen rentre dans la catégorie supérieure grâce à sa capacité de coffre de 543 litres pouvant être étendue jusqu’à 1 575 litres. En choisissant le Volkswagen ID.4, vous aurez le choix entre deux configurations de batterie. Une batterie de 52 kWh permettant une autonomie de 345 km et une de 77 kWh autorisant jusqu’à 520 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Pour prendre le volant de cette voiture allemande, sachez que les prix démarrent à 44 000 euros et vont jusqu’à plus de 50 000 €.
Opel Mokka-e
Basé sur la plateforme eCMP de l’ex groupe PSA désormais Stellantis, l’Opel Mokka-e reprend donc la même technologie que celle embarquée sur le Peugeot e-2008. Avec son moteur électrique de 100 kW, soit l’équivalent de 136 chevaux, l’Opel Mokka-e développe jusqu’à 260 Nm de couple, disponible instantanément, et permet de rouler à une vitesse pouvant atteindre 150 km/h. Le SUV électrique reçoit un chargeur embarqué de 7,4 kW mais peut être revu pour recevoir le chargeur triphasé de 11 kW. Il bénéficie également de la recharge rapide en Combo CCS. Dès la finition d’entrée de gamme Edition, il vous sera demandé 39 800 euros (hors aides gouvernementales) pour devenir propriétaire du SUV allemand. L’enchère monte progressivement jusqu’à 44 100 € pour la finition haut de gamme Ultimate.
Mercedes EQA
Un SUV électrique à l’allure musclée, c’est ce qui a été annoncé dès 2021 avec le modèle compact de Mercedes, l’EQA. Avec ses dimensions, ce modèle se rapproche de son homologue thermique, le GLA, avec un empattement de 2,72 m, une longueur de 4,46 m, une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,62 m. Tout comme les autres véhicules électriques du constructeur à l’étoile, l’EQA reprend les codes stylistiques de la gamme EQ, une calandre pleine, de grandes barres lumineuses à l’avant et à l’arrière et de nombreux inserts bleus. Le Mercedes EQA propose trois déclinaisons de moteurs : le EQA 250, le EQA 300 4Matic, et le EQA 350 4Matic. Ces trois moteurs ont respectivement une puissance de 140 kW, 168 kW et 215 kW, et l’autonomie du SUV électrique peut atteindre jusqu’à 426 km d’autonomie WLTP. En ce qui concerne le reste de la configuration, le SUV Mercedes électrique se décline en 4 finitions : Limited Edition, Progressive Line, Business Line et AMG Line. Le Mercedes EQA vous plaît ? Sachez qu’il est disponible dès 55 750 euros pour l’entrée de gamme et plus de 60 000 euros pour la version haut de gamme AMG Line.
Audi Q4 e-tron
500 km d’autonomie WLTP en une seule charge ! C’est à bord de l’Audi Q4 e-tron que vous pourrez en profiter. Ce SUV électrique de la marque aux anneaux dispose même d’une version Sportback, qui prend l’allure d’un coupé. En effet, sa hauteur a été réduite de 2 cm et son pavillon est fuyant pour une ligne plus sportive et dynamique. À l’intérieur du Q4 e-tron, le constructeur allemand s’est inspiré du reste de la gamme Audi et apporte aussi une touche futuriste. Le SUV Audi reçoit notamment l’instrumentation Virtual Cockpit s’étendant sur 10,25 pouces, l’écran tactile de 10,1 à 11,6 pouces légèrement orienté vers le conducteur et de nombreuses autres technologies. Côté motorisation, vous serez séduit par ce modèle électrique grâce à ses quatre configurations. Il hérite d’un moteur de 150 kW associé à une batterie de 77 kW sur le Q4 40 e-tron, 265 chevaux avec une batterie de 77 kW sur le Q4 45 e-tron et une puissance moteur de 220 kW avec une batterie de 77 kW. Et pour vous situer par rapport au prix, sachez que pour rouler à bord de l’Audi Q4 e-tron, le constructeur demande 53 000 euros en entrée de gamme et jusqu’à 73 400 € pour la version Design Luxe 50 e-tron quattro.
Conclusion
Vous savez désormais quels sont les meilleurs SUV électriques du moment. Si l’on retrouve surtout des modèles compacts, il y a également des SUV à l’allure plus sportive tel que le Q4 e-tron ou bien des SUV pensés pour la famille comme le très convaincant Skoda Enyaq iV. Il ne vous reste désormais plus qu’à trouver le modèle électrique qui convient à vos besoins et votre budget !
