Nouveau départ pour la Ford Focus 2018

Ford vient tout juste de lever le voile sur la quatrième génération de sa Focus, vingt ans après sa première présentation. La compacte s’offre à cette occasion un nouveau design, ainsi que des technologies inédites.

FORD 2018 FOCUS ACTIVE

Il y a tout juste vingt ans, Ford présentait sa Focus pour la toute première fois, à l’occasion du Mondial de Paris 1998. Deux décennies plus tard, la compacte a parcouru du chemin, et c’est une quatrième génération totalement inédite que la marque vient tout juste de dévoiler en ce début d’année.

Pour concevoir cette nouvelle mouture, les designers sont repartis d’une feuille blanche afin d’offrir à cette nouvelle Focus un look inédit. Ses lignes, tout de même fortement inspirées par l’actuelle Ford Fiesta ont été adoucies et simplifiées par rapport à la précédente génération, tout en gagnant en élégance. La calandre, plus arrondie, est entourée de deux grandes optiques de forme triangulaire, tandis qu’à l’arrière, les feux ont été allongés et le bouclier légèrement redessiné. Au total, trois versions sont disponibles, à savoir la très haut de gamme Vignale, la baroudeuse Active, typée SUV, et la plus dynamique ST-Line, qui permettra de patienter avant la version RS. Ces trois déclinaisons se distinguent les unes des autres par des éléments extérieurs spécifiques, que ce soit des touches d’aluminium, des protections latérales ou encore un kit aérodynamique plus sportif.

L’intérieur est lui aussi passé entre les mains des équipes de Ford, et se modernise considérablement. L’écran tactile de 8 pouces est désormais installé au-dessus de la planche de bord, et accueille le système SYNC 3, ainsi que la plupart des fonctionnalités de la voiture, permettant de s’affranchir de la plupart des boutons. De nouvelles selleries font également leur apparition, ainsi qu’un affichage tête haute. Enfin, les occupants pourront profiter de leur musique préférée grâce au système audio B&O Play de 675 watts, composé de onze haut-parleurs, dont un installé au centre du tableau de bord et d’un subwoofer.

Montée en gamme technologique

FORD 2018 FOCUS VIGNALE

Avec cette nouvelle Focus, Ford a souhaité laisser un large choix de motorisations à sa clientèle, puisque la gamme propose deux moteurs essence et tout autant de diesel, chacun étant disponible en plusieurs niveaux de puissances. Le désormais célèbre trois cylindres 1,0 litre EcoBoost est en effet proposé avec 85, 100 et 125 chevaux, tandis que le 1,5 litre EcoBoost peut quant à lui être choisi avec 150 ou 182 équidés. Même chose pour les motorisations diesel 1,5 et 2,0 litres EcoBlue, dont les puissances s’échelonnent entre 95 et 150 chevaux. Pour transmettre la puissance aux roues, la nouvelle Ford Focus laisse le choix entre une boîte manuelle ou une transmission automatique à huit rapports.

Résolument dans l’air du temps, cette nouvelle Focus fait évidemment la part belle à la technologie, en se dotant d’une foule d’aides à la conduite. Pour être à la page en matière de conduite semi-autonome, la grande compacte se dote notamment d’un régulateur de vitesse adaptatif, couplé à la reconnaissance des panneaux de vitesse et à l’aide au maintien de voie. D’autres systèmes sont également proposés, dont l’Active Park Assist 2, ou encore le Ford MyKey, permettant au propriétaire de prêter sa voiture et de brider certaines fonctions. Enfin, le sytème Wrong Way Alerte fait également son apparition au catalogue. Cette fonction, pour l’instant uniquement disponible en Allemagne, en Autriche et en Suisse permet de détecter si le conducteur s’apprête à entrer sur une autoroute en contre-sens.

Disponible dès le mois de mai, la nouvelle Ford Focus sera proposée à partir de 19.550 € pour la version berline, et 20.500 € pour le break SW. Ce nouveau tarif illustre bien la montée en gamme de la compacte, l’actuelle génération étant affichée à partir de 18.600 € seulement.

Marie Lizak

 

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