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Radars, malus… ce qui vous attend en 2020

Tout au long de l’année 2020, de nouvelles mesures entreront en vigueur pour les automobilistes. Radars, prix des péages et autres bonus et malus, découvrez ce que vous réservent les mois à venir.

Radars, peages, malus 2020

Deux nouveaux barèmes pour le malus écologique

Dès le 1er janvier prochain, et comme tous les ans, le barème du malus évoluera et surtout, sera de plus en plus strict, puisqu’il débutera alors à partir de 110 grammes, contre 177 g/km actuellement. Pire encore, le montant initial ne sera plus 35 € mais 50 €, avec des tranches qui augmenteront donc proportionnellement. Mais ce n’est pas tout, car le montant maximal sera relevé à 12 500 € à partir de 173 g/km, bien qu’un amendement ait été déposé afin qu’il passe à 20 000 € pour les véhicules rejetant plus de 184 g/km.

Par ailleurs, cette grille sera remplacée dès le 1er mars prochain par une nouvelle, prenant cette fois-ci en compte le cycle WLTP. Elle débutera alors cette fois-ci à partir de 138 g/km (50 €), avec là encore, un montant qui pourra atteindre les 20 000 € si le projet de loi est adopté. Sans surprise, les sportives abordables seront les plus touchées par cette hausse du malus écologique.

Découvrez les barèmes complets du malus écologique pour 2020 en bas de notre article.

Un bonus écologique de plus en plus réduit

Si le malus grimpe, le bonus s’apprête quant à lui à baisser en 2020. Et pour cause, si jusqu’à présent, tous les véhicules électriques étaient éligibles à la prime de 6 000 €, celle-ci baissera de moitié pour tous les modèles dépassant les 45 000 € en 2020. Pire encore, les véhicules dont le prix est situé au-dessus de la barre des 60 000 € ne seront désormais plus éligibles du tout. Une mesure qui permettrait évidemment de réduire les dépenses de l’État, et permettrait, selon le gouvernement de « garantir une aide incitative pour le financement de véhicules dont la performance écologique n’est pas remise en cause par la taille de la batterie. »

Par ailleurs, les professionnels seront également touchés par cette baisse du bonus écologique, qui sera abaissé à 3 000 € en 2020, puis 2 000 € en 2021 pour finir à seulement 1 000 € l’année suivante.

De plus en plus de radars sur nos routes

Prudence si vous roulez beaucoup, car les radars seront de plus en plus nombreux de longs de nos routes dans les mois à venir. Et pour cause, dans son annexe au projet de loi de finance 2020, le gouvernement annonce que le parc de dispositifs de verbalisation de la vitesse sera agrandi, notamment grâce aux radars-tourelles, qui seront déployés massivement. Et pour cause, pas moins de 1 200 seront présents sur les bas-côtés, qui seront a terme en mesure de verbaliser la vitesse mais également des infractions telles que le non-port de la ceinture, le non-respect des distances de sécurité ou encore l’usage du téléphone au volant.

Par ailleurs, les voitures-radars privées seront également de plus en plus nombreuses, puisqu’elles seront déployées dans toute la France d’ici à la fin de l’année prochaine.

Le prix des péages en hausse

Si les tarifs des péages augmenteront en 2020, comme tous les ans, la hausse sera toutefois moins importante que prévue. Et pour cause, le secrétaire d’état aux transports, Jean-Baptiste Djebbari avait annoncé une augmentation de l’ordre de 1 à 1,5 %, qui sera en réalité être inférieure aux prévisions, du fait d’une inflation en baisse en 2019. Concrètement, et s’il faudra encore attendre la validation officielle de l’Etat, qui interviendra en janvier, il faudra s’attendre à des prix qui grimperont de 0,71 % pour Cofiroutes à 1,07 % pour le réseau Area. En revanche, et c’est plutôt une bonne nouvelle, la remise de 30 % pour les automobilistes effectuant le même trajet au moins dix fois par mois sera conservée. Pour rappel, elle avait été mise en place en début d’année par les sociétés d’autoroutes afin de calmer quelque peu la grogne des gilets jaunes.

Le retour à 90 km/h désormais possible

Grâce à la Loi d’Orientation des Mobilités, qui paraîtra au Journal Officiel en janvier 2020, les présidents des conseils départementaux seront désormais en mesure de remonter la limitation de vitesse à 90 km/h au lieu de 80 km/h. Une bonne nouvelle sur le papier, mais qui sera en réalité difficile à mettre en place. Et pour cause, une commission devra se mettre en place en cas de volonté de hausse de la vitesse moyenne, afin de réaliser une étude d’accidentalité sur les portions concernées. Par ailleurs, des recommandations strictes ont été éditées, déconseillant de remonter la limitation sur des tronçons de moins de 10 km ou fréquemment empruntés par des engins agricoles. Tout ça sans parler du coût pharaonique de la remise en place des panneaux, qui représenterait plus d’un million d’euro pour chaque collectivité. Toutefois, certains départements ont déjà affiché leur volonté de faire remonter la vitesse, dont l’Orne et la Côte d’Or.

Malus 2020 : les barèmes complets

Émissions de dioxyde de carbone selon le cycle NEDC
(en grammes par kilomètre)
Tarif 1er janvier 2020
(en euros)
Émissions de dioxyde de carbone selon le cycle WLTP
(en grammes par kilomètre)
Tarif 1er mars 2020
(en euros)
Inférieur à 1100Inférieur à 1380
1105013850
1117513975
112100140100
113125141125
114150142150
115170143170
116190144190
117210145210
118230146230
119240147240
120260148260
121280149280
122310150310
123330151330
124360152360
125400153400
126450154450
127540155540
128650156650
129740157740
130818158818
131898159898
132983160983
1331 0741611074
1341 1721621172
1351 2761631276
1361 3861641386
1371 5041651504
1381 6291661629
1391 7611671761
1401 9011681901
1412 0491692049
1422 2051702205
1432 3701712370
1442 5441722544
1452 7261732726
1462 9181742918
1473 1191753119
1483 3311763331
1493 5521773552
1503 7841783784
1514 0261794026
1524 2791804279
1534 5431814543
1544 8181824818
1555 1051835105
1565 4041845404
1575 7151855715
1586 0391866039
1596 3751876375
1606 7241886724
1617 0861897086
1627 4621907462
1637 8511917851
1648 2541928254
1658 6711938671
1669 1031949103
1679 5501959550
16810 01119610011
16910 48819710488
17010 98019810980
17111 48819911488
17212 01220012012
Supérieur à 17212 500Supérieur à 20012500

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Marie Lizak

Fondatrice et responsable éditoriale du site Une Fille Au Volant, je suis une passionnée de l'automobile dans tous ses aspects. J'ai pour vocation de partager ma passion avec légèreté et bonne humeur, sans oublier la rigueur et l'information, bien évidemment !

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