L’entreprise britannique Prodrive s’est attaqué à la mythique Subaru Impreza, afin de lui offrir un restomod d’exception.
Vous connaissez probablement la Subaru Impreza 22B, qui n’est autre que la première génération de la sportive, produite entre 1992 et 2000. Un modèle mythique, qui rappellera sans doute de doux souvenirs aux fans de Gran Turismo et aux passionnés de voitures japonaises. Aussi connue sous le nom de GT Turbo, cette version possède notamment la particularité d’avoir été la seule Subaru Impreza à avoir été proposé en coupé trois portes. Plusieurs versions de la sportive ont été commercialisées, avec des puissances de 211 et 217 chevaux selon la déclinaison. Bref, cette voiture est une véritable icône automobile, c’est indéniable.
Alors nous ne sommes pas vraiment étonnés quand une entreprise décide de s’y attaquer, afin de proposer un étonnant restomod, dans le but de lui rendre hommage et de la faire revivre d’une autre manière. Et cette société n’est autre que Prodrive, qui vient tout juste de lever le voile sur sa dernière création en date, basée sur la Subaru Impreza 22B. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le résultat est impressionnant et très séduisant ! Pourtant, au premier abord, difficile de voir ce qui a changé, alors que les lignes de la sportive restent strictement identiques par rapport à la version originelle.
Une stratégie volontaire de la part de l’entreprise britannique, qui ont souhaité préserver la silhouette iconique de la Japonaise. Nous retrouvons donc sa face avant caractéristique, ainsi que son grand aileron, reconnaissable au premier coup d’oeil. Contrairement à de nombreux restomods, les optiques n’ont pas été changées. A bord, quelques évolutions sont à noter, notamment du côté de la sellerie en cuir et Alcantara, tandis qu’un écran affichant les données de la conduite sur circuit a été ajouté. On notera également la présence de quelques éléments en fibres de carbone, pour encore plus de légèreté.
Une mécanique revue
La mécanique a quant à elle été changée en profondeur, puisque le moteur 2,0 litres originel a été remplacé par un quatre cylindres 2,5 litres Boxer, développant pas moins de 400 chevaux, envoyés aux roues via une transmission intégrale et une boîte de vitesses séquentielle à six rapports . Baptisée P25, la sportive peut alors réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. Celle-ci se dote notamment de nouvelles jantes de 19 pouces, ainsi que d’amortisseurs réglables et de ressorts optimisés pour la piste.
Tout juste dévoilée, cette Prodrive P25 sera lancée sous peu. Il faudra alors compter pas moins de 540 000 € pour s’offrir l’un des exemplaires de la sportive retravaillée par la firme britannique.
