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Rétromobile 2024 : toutes les infos pratiques et le programme

Le salon Rétromobile dédié à la voiture ancienne est de retour, du 31 janvier au dimanche 4 février. Découvrez toutes les infos pratiques sur cette édition 2024.

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Ça y est, la saison des salons automobiles a repris son cours, après une pause durant les fêtes de fin d’année. Alors que le Brussels Auto Show a fermé ses portes il y a quelques jours et en attendant le salon de Genève qui se tiendra du 26 février au 3 mars prochain, c’est un autre évènement qui fait l’actualité. Il s’agit bien sûr de Rétromobile, qui vient tout juste d’ouvrir au public, ce mercredi 31 janvier. Un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de voitures anciennes, les collectionneurs ainsi que les simples curieux qui veulent rêver entre amis ou en famille.

Et cette nouvelle édition 2024 est pour le moins prometteuse, avec de nombreuses pépites automobiles en tout genre et pour tous les goûts. Les constructeurs sont d’ailleurs venus en force cette année, avec notamment MG qui célèbre son centenaire et qui est notamment venu avec son EX 181, aussi baptisée « Roaring Raindrop » (la goutte de pluie rugissante). C’est d’ailleurs celle-ci qui apparaît sur l’affiche officielle du salon. Il s’agit de la première voiture a dépasser les 400 km/h, en 1959. Mais ce n’est pas la seule star de ce rendez-vous cette année, bien au contraire.

Chez Volkswagen, les amateurs pourront découvrir une belle rétrospective de la mythique Golf et apercevoir la dernière génération récemment restylée. Du côté de chez Skoda, c’est la Superb qui est mise à l’honneur, avec quelques exemplaires historiques. Renault fait aussi les choses en grand avec plusieurs maquettes annonçant sa future R5 électrique ainsi qu’une 40 CV. Le public pourra également approcher le Caudron-Renault Rafale C.460, qui inspira le nom du nouveau SUV de la marque au losange.

De nombreuses animations

Les passionnés de sport automobile pourront quant à eux découvrir la belle exposition dédiée au Dakar, qui retrace l’histoire de cette course mythique avec plusieurs auto tout aussi iconiques. Parmi elles, la Peugeot 405 Grand Raid pilotée par Ari Vatanen ou encore la Porsche 959 de Jacky Ickx. Sans parler de l’Audi RS Q e-tron E2 hybride qui vient de remporter l’édition 2024, aux côtés de la Dacia Sandirder qui sera conduite par Sébastien Loeb lors de la prochaine édition. A ne surtout pas rater !

Une rétrospective célébrant le centenaire de l’autodrome de Linas-Montlhéry est également à découvrir dans le hall 3, avec notamment une superbe la Peugeot 404 Diesel Record ou encore la McLaren F1 GTR. Un superbe plateau pour les amateurs de compétition. Bien sûr, impossible de rater la vente Artcurial, avec là encore de belles pépites automobiles. Parmi elles, une Ferrari 250 GT California Spyder LWB estimée entre 8,5 et 11,5 millions d’euros et produite à seulement 47 exemplaires dans le monde. Enfin, les amateurs pourront également découvrir une large sélection de voitures à moins de 25 000 €.

Rétromobile 2024 : infos pratiques

  • Mercredi 31 janvier 2024 : 10h-22h
  • Jeudi 1 février 2024 : 10h-19h
  • Vendredi 2 février 2024 : 10h-22h
  • Samedi 3 février 2024 : 10h-19h
  • Dimanche 4 février 2024 : 10h-19h

Tarifs

  • Plein tarif J-7 (du 23 au 30 janvier 2024) : 20 €
  • Tarif prévente pendant le salon (du 31 janvier au 4 Février 2024) : 21 €
  • Pass 5 jours + soirée avant-première : 125 €
  • Tarif groupe (à partir de 10 billets achetés) : 16 €
  • Tarif jeune/ado (-16 ans) : 12 €
  • Visiteur porteur d’une carte PMR : 16 € TTC – sur présentation d’un justificatif aux caisses (tarif réduit pour le titulaire de la carte d’invalidité)
  • Tarif accompagnateur : 16 € TTC – 1 accompagnateur par visiteur en situation de handicap

Parc des expositions de la Porte de Versailles (1 place de la Porte de Versailles 75015 Paris)

Marie Lizak

Fondatrice et responsable éditoriale du site Une Fille Au Volant, je suis une passionnée de l'automobile dans tous ses aspects. J'ai pour vocation de partager ma passion avec légèreté et bonne humeur, sans oublier la rigueur et l'information, bien évidemment !

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